钢筋混凝土受弯构件抗裂验算的依据是适筋梁正截面（ ）的截面受力状态。

钢筋混凝土受弯构件正截面承载力计算的依据是适筋梁正截面（ ）的截面受力状态。

（ ）破坏时，钢筋的应力还未达到屈服强度，因而裂缝宽度较小，梁的挠度也较小，受压区混凝土在钢筋屈服前即达到极限压应变被压碎而破坏，这种单纯因混凝土被压碎而引起的破坏，发生得非常突然，没有明显的预兆，属于脆性破坏。

（ ）破坏时，裂缝往往集中出现一条，不但开展宽度大，而且沿梁高延伸较高。一旦出现裂缝，钢筋的应力就会迅速增大并超过屈服强度而进入强化阶段，甚至被拉断。在此过程中，裂缝迅速开展，构件严重向下挠曲，最后因裂缝过宽，变形过大而丧失承载力。

钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力计算公式是以（ ）为依据建立的。

（ ）的承载力主要取决于混凝土强度及截面尺寸，发生破坏时，箍筋的应力往往达不到屈服强度，钢筋的强度不能充分发挥，且破坏属于脆性破坏，故在设计中应避免。为了防止出现这种破坏，要求梁的截面尺寸不得太小，箍筋不宜过多。

（ ）的承载力很低，并且一裂就破坏，故属于脆性破坏。为了防止出现这种破坏，要求梁所配置的箍筋数量不能太少，间距不能过大。

（ ）的过程是：随着荷载的增加，截面出现多条斜裂缝，其中一条延伸长度较大，开展宽度较宽的斜裂缝，称为“临界斜裂缝”；破坏时，与临界斜裂缝相交的箍筋首先达到屈服强度。为了防止这种破坏，可通过斜截面抗剪承载力计算并配置适量的箍筋。

减小钢筋混凝土受弯构件的挠度，实质就是提高构件的抗弯刚度，下列措施中最有效的是（ ）。

下列关于减小钢筋混凝土受弯构件裂缝宽度的措施中，（ ）是最简单而经济的措施。

考虑到初始偏心的影响，以及主要承受恒载作用的轴心受压柱的可靠性，普通箍筋轴心受压柱的正截面承载力计算公式中，引入了承载力折减系数（ ）。

大偏心与小偏心受压破坏的本质区别在于（ ）。

钢筋混凝土偏心受压构件界限破坏时，（ ）。

钢筋混凝土柱发生大偏压破坏的条件是：（ ）。

钢筋混凝土柱发生小偏压破坏的条件是：（ ）。

钢筋混凝土大偏心受压构件的破坏特征是：（ ）。

进行钢筋混凝土受弯构件设计时，既要保证构件不得沿正截面破坏，又要保证构件不得发生斜截面破坏。（ ）

T形截面钢筋混凝土受弯构件按受压区的高度不同，可分为两种类型，第一类T形截面，中和轴在梁肋内；第二类形截面，中和轴在翼缘内。（ ）

钢筋混凝土柱作为受压构件，其承载力主要取决于柱中钢筋，因此采用较高强度等级的钢筋是经济合理的。（ ）

柱的长细比越小，其受压承载力越低；对于长细比很大的长柱，不易发生失稳破坏。（ ）