旅游是由旅游主体、旅游客体和（）三个要素构成的，旅游活动以及旅游经济活动也都是围绕着这三个要素构成的。

()被誉为旅游业的先驱。

研究经济活动“应该怎么样”的经济分析方法是（）

旅游需求量对旅游产品价格的反应及其变化关系中，根据旅游需求规律，在其他条件不变的情况下，不论旅游产品的价格是上涨还是下跌，旅游需求量都会出现相应地减少或增加，这是指（）

从事旅游产品销售业务，并从中赚取佣金的企业是旅游的

()主要研究经济现象“是什么”，即单纯考虑经济活动的实际运作而不考虑运作效果的好坏。

将游客分为团体旅游、散客旅游是哪种分类方式。（）

在一定时期内人们愿意并能够以一定货币支付能力购买旅游产品的数量，这是指（）

被称为现代旅游业之父的是（）

A景区的门票价格定为100元，每天有200人前来参观旅游；但是如果将门票价格下调为80元时，则旅游者人数可达到每日260人，则当旅游者人数为260人时的门票需求价格弹性系数为（）。

运量最大的交通方式是

旅游供给曲线是向（）方向弯曲的。

根据客源地内旅游经营商的（），可以将旅游经营商划分为旅游批发商、旅游零售商和旅行代理商三类。

交通运输设施属于旅游供给中的（）

投资、贷款、税收等因素属于影响旅游供给的（）

可以实现“点对点”运输的交通方式是

以下哪种旅游交通方式符合铁路交通的特点

旅游价格若发生变化，只会引起旅游供给量较小幅度的变化。此时，旅游供给曲线表现得比较陡峭，下面哪个选项是正解的。

与一般消费需求的满足不同，旅游需求的实现是一种异地消费活动，除了受价格、可自由支配收入的影响以外，还受到（）这个条件的约束。

旅游消费涉及“吃、住、行、游、娱、购”多方面，体现了旅游消费的（）

旅游经济学的学科性质（）

旅游目的地发展创新的原则包括（）

一般我们分析世界旅游发展的基本格局主要从以下哪几个方面考察（）

交通对于旅游活动的重要作用主要体现在哪三个方面（）

很多学者对旅游流动的模式作了研究，并形成了相应的空间模式，其中，比较著名的有（）。

制约旅游客源地选择旅游目的地的因素有（）。

影响旅游供给的因素除了旅游产品价格以外，还包括（）等其他因素。

一个地区要成为旅游目的地，必须具备哪些（）条件。

下面哪些企业属于旅游供应商（）

旅游经济的性质（）

旅游经济学则是以经济学的一般理论为指导，研究旅游经济活动中各种经济现象、经济关系和经济规律的科学。

近现代世界产业革命是旅游业发展的前提。

旅游是社会生产力发展到一个特定阶段而出现的一种社会现象，具体地说，是工业化阶段的现象。

旅游需求是人们的基本需求。

旅游零售商的主要职能是向旅游市场提供组合旅游产品。

旅游经济现象是以人的空间移动为主要特征的社会现象，但是并不是所有人的空间移动都是旅游经济所要研究的问题。

航空运输方式的出现对近现代旅游活动的发展影响最大。

世界旅游的经济格局是指从经济角度说明世界旅游总收益或总支出在各国之间的分配状态。

交通运输业的发展是旅游业形成和发展的催化剂。

所谓旅游需求规律就是指在影响旅游需求量变动的其他因素不变的情况下，旅游需求量与旅游产品价格成正方向变化，与人们可自由支配收入和闲暇时间成反方向变化。

Es＜1，旅游供给处于单一弹性。在这种情况下，旅游价格若发生变化，则会引起旅游供给相同幅度的变化。

旅游消费效果分为直接旅游消费效果和间接旅游消费效果。

旅游批发商是代表旅游零售商从事旅游产品销售业务，并从中赚取佣金的企业。

在影响旅游需求的诸因素中，任何一个因素发生变化都将引起旅游需求量的相应变化，这种反应特点叫旅游需求弹性。

旅游基础设施属于辅助性旅游供给。

通常而言，旅行距离越短，旅行费用越可能成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素；随着旅行距离的增加，旅行速度将成为人们选择旅游交通方式的主要影响因素。

旅游目的地能否及时扩大旅游供给的规模，提升旅游供给的质量，其中一个关键的影响因素是它是否有足够的吸引力，这一点对发展中国家和地区的影响尤为重要。

在点线性旅游目的地中，旅游吸引物分散于一个较广泛的地理空间区域内，在不同的空间点上各个吸引物之间的引力是相对均衡的，没有明显的中心吸引点。

旅游需求规律是指旅游需求量与旅游产品的价格成同方向变动。

旅游活动的商品化是指旅游者在旅游活动中所需要的各项旅游项目必须通过旅游服务商品交换来实现，旅游者所需的各种服务都是以服务商品的形式出现。